2022年5月10日18时35分，由中铁十局承建施工的上罗高速工程沥青试验段率先在全线顺利铺筑，这是继路面分部全线第一个完成水稳沥青站建设、第一个完成底基层试验段施工等 6个全线第一后的又一新突破，拉开了上罗全线沥青大面积施工序幕，为年底顺利通车奠定坚实基础。同时，此次沥青试验段的成功摊铺为全线大面积沥青施工提供了数据指导，吹响了全线大干快上的冲锋号。

中铁十局承建的上罗高速项目路面主线全长40.11km，桥梁46座，3座服务区型互通，2座枢纽型互通，1座服务区，3条连接线。为确保高效高质完成试验段摊铺作业，上罗路面项目部超前谋划，科学安排，统筹调度，多措并举做好各项配套工作。

一是机械设备革新。沥青试验段采用中大dt2000-3摊铺机全断面一次摊铺成型，相较于传统摊铺机，具有“超宽、超厚、超薄，高均匀度、高密实度、高平整度，动态变换铺装宽度，无纵缝整幅摊铺”等多个优势，有效解决横向、竖向、纵向、片状等混合料级配离析问题，精准控制摊铺厚度、指标，实现摊铺密实度一致性；二是严格施工工艺。详细编制沥青路面施工方案，对现场技术、协作队伍进行技术交底和安全培训，根据试验室提供配合比进行试拌试铺，获得最佳数据，对下承层提前处置，充分做好前期准备工作；三是全员倾力配合。分工明确，责任到人，从材料进场到混合料拌合、运输、摊铺、碾压全过程控制；摊铺过程中，采用非接触式平衡梁控制铺筑厚度，配备专业技术人员随时检查各项技术指标，切实保障施工质量。

中铁十局上罗高速项目沥青试验段的成功摊铺为全线大面积沥青施工提供了数据指导，吹响了大干快上的冲锋号。（通讯员：薛鑫 彭美 赵贝贝）