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在紧凑型SUV市场中，本田CR-V是一款被很多消费者认可的车型，但是在汽车市场年轻化的大环境下，本田CR-V需要面对的竞争对手变多了，马自达推出的新车马自达CX-50行也(图片|配置|询价)就对标了本田CR-V，那么马自达的新车能否吸引消费者的认可呢？

马自达CX-50行也在今年5月25日正式上市 ，指导价15.98万-20.68万，和本田CR-V的定价接近，并提供2.0L和2.5L两种动力。值得一提的是，这款车基于油电技术平台打造，后续还会推出搭载四驱和混动系统的车型。官方对这款车的定位比较特别，称之为“山系生活宽体SUV”。

外观方面，马自达CX-50行也虽然也采用家族特有的“魂动”设计理念，但是在设计风格上增加了几分硬派风格。前格栅的整体造型和马自达其他车型比较接近，但是边缘轮廓拥有比较明显的棱角，并加入粗壮的黑色装饰条作为点缀。两侧的大灯为扁平设计，内部拥有倒C的灯带，辨识度也不低。

车身侧面并没有选择悬浮式车身设计，车顶的位置加入低风阻设计的行李架，并能带来100kg的承重能力，方便在户外出行时装载各种行李物品。下方的轮毂尺寸达到19英寸，轮眉位置则有一定的外凸，形成类似宽体的视觉效果。车尾配备双边共两出式的真排气，部分车型尾部有尺寸比较大的银色保险杠。同时尾箱门支持脚踢感应，在双手抱着大件物品时，也能轻松开尾门。

能佐证马自达CX-50行也是宽体SUV的也不仅外观设计不错，车身尺寸也比较大，这款车的车长为4785mm，车宽为1920mm，轴距为2815mm，在同级别的SUV中也算有优势的，保障了车内拥有宽敞的乘坐空间，身高180cm的成年人坐进第二排也不会觉得局促。如果将后排座椅放倒的话，那么后备箱空间可以当成床来用，比较方便。

座舱内部的设计风格仍然有很明显的马自达家族设计风格，中控台上配备有扁平的10.25英寸中控屏幕，这样的屏幕尺寸并不算小了，扁平化的设计也和目前主流的屏幕设计有些不同。座舱内还搭载第三代马自达悦联系统，拥有丰富的互联网生态应用，并支持手机智联和无线智能映射，扩展屏幕的使用场景。ADD彩色平视显示系统也没有缺席，可以将行车信息投射在驾驶者的视线前方。

众所周知，马自达是一家追求驾驶乐趣的车企，想要驾驶者能 拥有“人马合一”的驾驶质感，马自达CX-50行也同样延续了这一点，拥有好开的特点。这款车全系标配6AT变速箱，和DCT变速箱比起来，AT变速箱换挡更流畅平顺；而和CVT变速箱比起来，AT变速箱又有更足的驾驶乐趣。这款车还有GVC PLUS 加速度矢量控制系统 升级版加持，能在过弯时自动优化车身姿态，提升操控体验。

至于动力，马自达CX-50行也搭载的2.5L 全新无感智能变缸发动机，可以在行驶过程中智能关闭两侧气缸，配合全新气体流动设计提高缸内燃效。这台发动机还有1000-3000RPM宽速域，更适合在城市中低速路段驾驶，不会出现中低速提速慢、动力输出疲软的情况。

其实看到这里也能发现，马自达CX-50行也在同价位的合资SUV面前可以保证自身的竞争力，设计有亮点、车内空间不局促、动力和操控也表现不赖。而且除了这几个方面外，马自达CX-50行也还有出色的主被动安全性能，凭借高强度钢占比58.59%的SKYACTIV-BODY 创驰蓝天高刚性车身+i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统，这款车在北美碰撞测试榜单中这款车的成绩已经登顶。因此，年轻人如果想要买车，马自达CX-50行也能成为一个值得关注的选择。#马自达CX-50价格香不香#